კიდეების დამაგრება ძალიან მნიშვნელოვანია, ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ მას ზამთარში!

როდესაც ცივი ტალღა მოდის, ყოველდღიური მოვლის გარდა, ბევრმა მომხმარებელმა უნდა იცოდეს ეს ყველაფერი აღჭურვილობის გამოყენებისას:
პრობლემა 1: ცუდი გადაბმა
ზამთარში ტემპერატურა დაბალია.როდესაც დღისა და ღამის გარემოს ტემპერატურა 0°C-ზე დაბალია, შემაკავშირებელ ძალაზე იმოქმედებს.დაფა უნდა იყოს წინასწარ გახურებული, სანამ ზღვარზე წებდება.გარემოს დაბალი ტემპერატურა შთანთქავს ცხელი დნობის წებოს სითბოს ნაწილს და ამცირებს ცხელი დნობის წებოს გახსნის დროს.ცხელი დნობის წებოს ზედაპირზე წარმოიქმნება ფილმის ფენა, რაც იწვევს ცრუ წებოვნებას ან ცუდ ადჰეზიას.ამასთან დაკავშირებით, შემდეგი საპირისპირო ზომების მიღება შესაძლებელია კიდეების დამაგრების ოპერაციის დროს:
 
Edge Banding მანქანა
 
1. გაათბეთ.
გარემოს ტემპერატურა გავლენას ახდენს შემაკავშირებელ სიძლიერეზე და დაფა წინასწარ უნდა გაცხელდეს, სანამ დაფის კიდე წებდება, განსაკუთრებით ზამთარში.კიდეების შეკვრის ოპერაციამდე, ფირფიტები წინასწარ უნდა განთავსდეს საამქროში, რათა ფირფიტის ტემპერატურა იგივე იყოს, რაც საამქროს ტემპერატურას.
2. გაათბეთ.
თავდაპირველი დაყენებული ტემპერატურის საფუძველზე, ცხელი დნობის წებოს ავზის ტემპერატურა შეიძლება გაიზარდოს 5-8℃-ით, ხოლო რეზინის საფარის ბორბლის ტემპერატურა შეიძლება გაიზარდოს 8-10℃-ით.
3. დაარეგულირეთ წნევა.
თუ წნევა დაბალია ზამთარში კიდეების დალუქვის დროს, ადვილია გამოიწვიოს ჰაერის უფსკრული ცხელ დნობის წებოსა და სუბსტრატს შორის, რაც ხელს უშლის ცხელ დნობის წებოს შეღწევას და სუბსტრატის მექანიკურ დახურვას, რაც იწვევს ცრუ ადჰეზიას და ცუდ ადჰეზიას.ამ პრობლემის გადასაჭრელად შეამოწმეთ წნევის ბორბლის მგრძნობელობა, დისპლეის ინსტრუმენტის სიზუსტე, ჰაერის მიწოდების სისტემის სტაბილურობა და დაარეგულირეთ შესაბამისი წნევა.
4. დააჩქარეთ.
სათანადოდ გაზარდეთ დალუქვის სიჩქარე, რათა თავიდან აიცილოთ ცხელი დნობის წებოვანი ცივ ჰაერზე ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.
 
პრობლემა მეორე: კიდეების კოლაფსი და გაწმენდა
როგორც ცხელ დნობის წებო, ასევე კიდეების ზოლები დიდ გავლენას ახდენს ტემპერატურაზე.რაც უფრო დაბალია ტემპერატურა, მით მეტია ცივი შეკუმშვის ალბათობა, რაც კიდევ უფრო გამკვრივდება ტემპერატურის შემცირებით და წარმოქმნის შიდა სტრესს შემაკავშირებელ ინტერფეისზე.როდესაც ღარიანი ხელსაწყოს ზემოქმედების ძალა მოქმედებს შემაკავშირებელ ინტერფეისზე, შიდა სტრესი თავისუფლდება, რაც იწვევს ჩიპს ან განადგურებას.
ამ პრობლემის გადასაჭრელად შეგვიძლია დავიწყოთ შემდეგი პუნქტებიდან:
1. ფირფიტის ტემპერატურა ღარშის დროს შეიძლება დარეგულირდეს 18°C-ზე ზევით, ისე, რომ რბილი ელასტიური ცხელი დნობის წებოს შეუძლია გაათავისუფლოს ხელსაწყოს ზემოქმედება;
2. შეცვალეთ ხელსაწყოს ბრუნვის მიმართულება, რათა ხელსაწყოს დარტყმის ძალა იმოქმედოს კიდეების ზოლის ზედაპირზე;
3. შეამცირეთ ღარების წინსვლის სიჩქარე და ხშირად გახეხეთ ღარების ხელსაწყო, რათა შეამციროთ ხელსაწყოს ზემოქმედების ძალა.
 
პრობლემა მესამე: "ნახატი"
ზამთარში ტემპერატურული სხვაობა შიდა და გარე ჰაერის ტემპერატურას შორის დიდია და ჰაერის კონვექცია ცვლის ტემპერატურულ გარემოს, რაც უფრო მიდრეკილია „ხატვის“ პრობლემებისკენ (გამჭვირვალე წებოთი დალუქვისას).გარდა ამისა, თუ ტემპერატურა ძალიან მაღალია (დაბალი), ან გამოყენებული წებოს რაოდენობა ძალიან დიდია, შეიძლება იყოს "ნახაზი".რეკომენდირებულია ტემპერატურის რეგულირება მანქანის ტემპერატურისა და მდგომარეობის მიხედვით.